UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3条款，出于对锂电池在进行航空运输时的一些安全方面的考量，制定出锂电池操作规范，即UN38.3的测试。
即在运输之前锂电池必须通过高空模拟，温度冲击，震动，机械冲击，外短路试验，碰撞，过度充电，强制放电八大测试。
为了充分保证货物在运输过程的安全，所以做锂电池UN38.3认证项目报告是非常有必要的也是非常有意义的。
其实这次的UN38.3认证一般的电池供应商就有，没有就自己找认证机构做。国内的安全测试机构都可以做，两周左右搞定，关键也不贵。比IEC62133、UL、韩国的KC和日本的PSE容易得太多了!
UN38.3认证产品范围
1、各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
2、各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)
3、各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
4、各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
5、各种一次电池(如锂锰电池等)
所以在亚马逊上销售带有以上电池产品的卖家，要注意啦!之后产品在发货到FBA前，记得仔细检查有没有锂电池的测试摘要，没有的话也要抓紧准备了。
UN38.3认证与MSDS区别
通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。
MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份安全检测。
因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。
UN38.3认证与航空安全鉴定书
航空安全鉴定书是获得锂电池UN38.3检测报告通过之后，向民航总局授权的机构申请之后，获得的证书。
注意：只要标准不更改，电池不改变，那么UN38.3报告也是一直都有效的，但是空运鉴定书是自然年生效的，第二年需要更新鉴定书。
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