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军工GJB150.16A-2009振动标准中包含哪18大类振动环境模拟试验

GJB150.16A-2009标准中的振动试验类别是有很多的,模拟不同的振动环境,振动试验的测试条件是不相同的。很多厂家就有困惑,不知道需要按照哪个测试类别进行测试,主要的原因呢,就是咱们厂家对检测标准的不熟悉,不知道具体的办理方法,现在就把具体的方法介绍给大家!


一、GJB150.16A-2009振动试验主要包含的试验程序
1、程序1:一般振动
目的:评估装备在宽频带随机振动环境下的性能,模拟装备在运输、操作或作战时可能遇到的广泛振动情况。
特点:通常采用随机振动,振动谱根据装备的使用环境定制,覆盖较宽的频率范围。
2、程序2:模拟散装货物运输振动
目的:专门针对装备作为散装货物运输时可能遇到的振动条件,如铁路、公路、海上或空中运输。
特点:可能包括正弦扫频振动和随机振动,模拟运输过程中的特定振动谱,重点关注运输过程中的长期振动疲劳效应。
3、程序3:模拟大型组件运输振动
目的:适用于大型军事装备组件在特殊运输条件下的振动评估,考虑到了大型结构件在运输过程中的独特振动响应。
特点:可能包括特定的正弦振动或随机振动模式,模拟大型组件在运输过程中的振动特性,可能更注重低频振动的影响。
4、程序4:组合式飞机外挂的挂飞和自由飞
目的:专门用于评估飞机外挂武器系统、吊舱或传感器等在挂飞状态或投放(自由飞)过程中的振动耐受性。
特点:包含飞行过程中可能遇到的复杂振动环境,如启动、飞行中的气动振动、着陆冲击等,既包括随机振动也可能包含特定的冲击试验。
二、各试验程序的区别
1、应用场景
各程序分别针对装备的不同使用或运输场景,从通用振动环境到特定的运输方式,再到空中挂载与投放,覆盖了装备可能遇到的多种振动条件。
2、振动类型
虽然都属于振动试验,但具体的振动类型(如正弦、随机)和谱形有所不同,以更好地模拟实际环境
3、频率范围与振幅
根据不同的试验程序,频率范围和振幅要求会有所调整,以反映具体场景下的振动特征。
4、试验目的
每个程序都服务于特定的目的,如评估长期疲劳、运输安全性、外挂稳定性等,因此试验条件和评估重点也有所差异。
三、GJB150.16A-2009标准中振动试验类型
1:高速公路卡车振动环境;
2:组合式双轮拖车振动环境;
3:组合轮式车辆振动环境;
4:履带车典型谱型;
5:散货件货物试验装置;
6:喷气式飞机货物振动环境:
7:铁路货物振动环境;
8:喷气式飞机振动环境:
9:螺旋桨飞机振动环境:
10:直升机振动环境;
11:直升机振动分区;
12:喷气式飞机外挂振动响应;
13:喷气式飞机外挂抖振响应:
14:喷气式飞机外挂设备振动环境:
15:舰船随机振动环境;
16:涡轮发动机振动环境;
17:通用低限完整性振动试验环境:
18:直升机低限完整性振动试验环境。


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