汽车噪音测试分析解决方法

声音是一种波，也是一种能量，它在发出后必须向四周释放，声音是物体振动通过介质进行传播的，换句话说，如果能让物体的振动频减低，就可适当减少声音的产生。噪声也是声音的一种，它的穿透力很强，可以透过汽车的门、窗、行李箱、地板、车顶等部位渗透到车内。汽车噪声按传播途径可分为结构噪声、空气噪声、共鸣噪声三大块，根据噪声声源的产生可分为风噪、路噪、发动机噪声、外环境噪声等。

胎噪

胎噪是指，车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的汽车噪音。

产生原因：轮胎胶质、花纹设计、胎内气体、胎压大小、路面组成、性质多种因素共同决定了车辆的胎噪强弱，胎噪的出现也有一大部分原因是由于轮胎部位的组件出现故障。

危害：胎噪过大会给驾乘人员带来困扰，使得车内的人具有压迫性的感受，加剧晕车现象，出现恶心、头痛、烦闷，对于乘车出行来说，无疑是一种打击。

共鸣噪音

共鸣噪是由噪音经过不断折射与重叠后所产生的噪音。

产生原因：共鸣噪是最为常见的汽车噪音之一。车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，汽车噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。共鸣噪音存在叠加、反射、二次增强的情况，强度较大时所产生的汽车噪音分贝数上升，再加上声音频率又是人耳所敏感的区域。

危害：长期处于共鸣噪的环境下，对人体的危害非常大，疲劳感增强，有眩晕感出现，持续时间较长、强度较大，极易导致听力下降，对神经系统也会造成不同程度损害。

发动机噪音

发动机噪音是指，发动机故障引发的一系列异常响动和发动机正常运转时所产生的汽车自然机械噪音。

产生原因：发动机故障引发的汽车噪音，常由轮胎气压不正常、零件不规则磨损、悬挂或底盘损坏等情况造成，这时运转噪音的细微变化都是发动机发出的警告，应该引起人们的足够重视。

危害：如果排除了硬件问题，发动机噪音过大，就会很大程度上影响驾驶的舒适性，车辆无论是高速行驶还是低速行驶，持续的发动机噪音极易引发车辆驾驶者的听觉迟钝。

风噪