汽车可靠性是指专门用于评估和验证汽车及其零部件在各种环境条件和使用情况下长期性能稳定性和耐久性的设施。实验室通过模拟真实世界中的行驶条件，对车辆进行全面测试，以确保其符合制造商的质量标准和相关法规要求。
盐雾主要功能
1. 环境模拟
• 温度与湿度控制：模拟极端高温、低温及高湿等恶劣气候条件。
• 振动测试：模拟道路颠簸、发动机振动等动态应力。
• 腐蚀试验：评估金属部件在盐雾、酸雨等腐蚀性环境下的耐受能力。
• 光照老化：研究紫外线（UV）照射对塑料、橡胶等非金属材料的影响。
2. 机械性能测试
• 疲劳寿命测试：测定关键结构件如悬架系统、车身框架等在反复加载下的耐用性。
• 冲击与碰撞测试：模拟交通事故情景，检验安全性能。
• 密封性检查：确保车门、车窗等部位具备良好的防水防尘效果。
3. 电气与电子系统测试
• 电磁兼容性（EMC）测试：保证车载电子设备不会相互干扰且能正常工作。
• 电源波动适应性：检测电池管理系统、发电机等电力供应单元在不同电压情况下的稳定性。
• 通信协议验证：确保各子系统之间的数据交换准确无误。
4. 驾驶体验测试
• NVH（噪音、振动、粗糙度）分析：优化车内安静度和平顺感。
• 操控稳定性测试：评价转向响应、制动效能等方面的表现。
• 舒适性评估：包括座椅设计、空调效果等因素。
5. 排放与燃油经济性测试
• 尾气排放测量：确保车辆符合环保法规规定的污染物限值。
• 油耗测试：测量实际行驶条件下的燃油消耗量，评估经济性。
6. 软件与控制系统测试
• 算法验证：确保自动驾驶辅助系统、智能网联等功能按预期运行。
• 更新机制测试：验证OTA（Over-The-Air）升级的安全性和有效性。
试验项目：
人工模拟盐雾试验又包括中性盐雾试验、醋酸盐雾试验、铜盐加速醋酸盐雾试验、交变盐雾试验。
(1) 中性盐雾试验（NSS试验） 是出现最早目前应用领域最广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液，溶液PH 值调在中性范围（6.5~7.2 ）作为喷雾用的溶液。试验温度均取35 ℃，要求盐雾的沉降率在1 ~2ml/80cm ².h 之间。
(2) 醋酸盐雾试验（ASS试验） 是在中性盐雾试验的基础上发展起来的。它是在5%氯化钠溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH 值降为3左右，溶液变成酸性，最后形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。它的腐蚀速度要比NSS试验快3倍左右。
(3) 铜盐加速醋酸盐雾试验（CASS试验） 是国外新近发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验，试验温度为50℃，盐溶液中加入少量铜盐—氯化铜，强烈诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是NSS 试验的8 倍。
(4) 交变盐雾试验 是一种综合盐雾试验，它实际上是中性盐雾试验加恒定湿热试验。它主要用于空腔型的整机产品，通过潮态环境的渗透，使盐雾腐蚀不但在产品表面产生，也在产品内部产生。它是将产品在盐雾和湿热两种环境条件下交替转换，最后考核整机产品的电性能和机械性能有无变化。