8月17日，欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》正式生效。根据《新电池法》，自2027年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业出口欧洲产生重大影响。
业界人士认为，《新电池法》实施后，我国电池企业出口欧洲，至少要跨越三道障碍：一是补足和完善碳足迹声明；二是满足欧盟对电池材料的回收与再生利用要求；三是应对电池护照中信息披露的挑战。
据SNEResearch，2022年中国动力电池在欧洲的市场份额达34%，欧盟电池新规要求升级或将增大国内电池厂商短期出口成本。
作为一种高效、轻便的能源储存解决方案，电池在全球范围内都备受青睐。而中国作为锂资源大国和电池生产大国，近年来在电池出口方面取得了显著的进展。
然而，由于产品特性，锂电池的出口也存在着一定的安全风险，所以锂电池出口可以说是非常严格。
01-电池出口所需资料
1.MSDS报告:它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。
2.货物运输条件鉴定书:物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。
3.危包证:危包证主要包含2个方面，性能证和使用证。性能证比较简单，一般提供包装的正规厂家都可以出具；使用证比较复杂，要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。（普包除外）
4.出口报关资料:一套完整的报关资料有：报关单、装箱单、发票、报关委托书、销售合同、申报要素。
02-出口锂电池及设备包装要求
国际海运危规《危险货物一览表》包装导则P903条款中提到了下面几个要求。
1.包装在容器中的电池或电池组，应该采取保护措施，防止电池或电池组因在容器中的移动或位置变化而造成损坏。
容器必须达到II类包装的性能指标。对于总重在大于等于12千克的，采用坚固、耐碰撞外壳的电池或电池组，以及这类电池或电池组的集合，还需要有坚固的外包装、保护外罩、托盘或其它搬运设备。
同样，这种电池或电池组也要固定不能意外移动，电极不得承受其它堆放物品的重量。
2.与设备包装在一起的电池或电池组，除了它的容器必须达到II类包装的性能指标，设备必须固定，不得在外容器中移动以外。电池或电池组还要完全被包裹。
3.装在设备中的电池或电池组，除了满足前面的要求以外，应该有防止在运输过程中意外启动的措施。同时还要防止电池或电池组短路。
03-电池出口注意事项
注意事项
1.锂电池作为独立的货品包装并运输，锂电池必须以单独物品（散装/集装）的形式进行包装和运输。
2.普货及电池需要分箱装，不能混装，可同一票出。
3.电池出口，包装箱要坚固且能通过1.2M跌落测试，同时不会损坏电池，不会移动内部物件，不会让内部物件露出。
4.锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护。
5.大电池内包装必须用泡沫隔离好。
6.外箱包装纸箱薄软、圆、鼓不规则外包装不收货，纯电池包装必须用厚纸箱包装。